Ce dispositif de commande à distance utilise un protocole radio à modulation d'amplitude sur la bande de fréquence 433 MHz, garantissant une communication fluide avec le module de carrosserie (ZKE ou GM5) de votre véhicule. L'architecture interne intègre un circuit imprimé optimisé pour une consommation d'énergie minimale en veille.
La sécurité anti-démarrage est assurée par un transpondeur crypto ID44. Ce composant électronique passif est lu par l'antenne transpondeur située autour du neiman lors de l'insertion. Sa programmation permet de synchroniser le code tournant (EWS) afin d'autoriser l'injection et le démarrage du bloc moteur sans interférence.
L'installation et la programmation de la puce ID44 nécessitent un outil de diagnostic automobile adapté ou l'intervention d'un programmateur spécialisé pour l'appairage avec le boîtier EWS de l'auto.
La clé dispose d'une lame vierge en alliage de cuivre et de nickel, offrant une excellente résistance à la torsion et une usure réduite des goupilles internes du barillet. Le processus de fraisage permet de répliquer les vagues ou les pistes de votre profil d'origine pour une insertion fluide.
| Type de puce | ID44 PCF7935 compatible |
| Alimentation | Pile bouton intégrée (rechargeable par induction selon modèle) |
| Configuration | 3 boutons (Verrouillage central, Déverrouillage, Ouverture coffre) |
| Compatibilité châssis | E46, E39, E38, E53, Z3 |
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