La recherche de la performance brute commence par des composants mécaniques irréprochables. Cette pièce de transmission finale est spécifiquement calibrée pour s'adapter aux exigences techniques des motos légères de la fin des années 80. Elle remplace avantageusement l'élément d'origine usé pour restituer l'intégralité de la puissance du moteur à la roue arrière.
| Marque | RENTHAL |
| Nombre de dents | 47 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Compatibilité | GILERA R1 / S 125 (1988-1989) |
| Matériau | Aluminium haute résistance |
Le montage de cet élément permet de supprimer les bruits parasites de friction et les sauts de chaîne dus à l'usure prononcée des anciennes dents. En installant ce composant sur votre GILERA R1, vous retrouvez la nervosité initiale du bloc deux-temps lors des sorties de courbe sur les routes de campagne ou lors des rassemblements de motos de collection. La découpe numérique garantit un alignement rigoureux avec le pignon de sortie de boîte.
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