Ce démarreur se distingue par sa qualité de fabrication rigoureuse, ciblant spécifiquement la série Suzuki GSF 250 Bandit de 1992 à 1996. Sa caractéristique principale réside dans son pignon d'entraînement à 9 dents usiné par commande numérique, garantissant un engrènement fluide et une usure minimale de la cloche d'allumage. C'est l'élément clé pour redonner de la vigueur au mythique quatre cylindres de quart de litre.
Chaque composant interne a été sélectionné pour sa longévité mécanique. Le boîtier extérieur en alliage d'aluminium assure une dissipation thermique optimale lors des tentatives de démarrage prolongées. À l'intérieur, les balais de carbone contiennent un pourcentage élevé de cuivre pour réduire la résistance électrique interne et maximiser la puissance transmise.
Que vous possédiez une version N classique, une ZM carénée ou une sportive R, ce démarreur s'intègre sous les carburateurs avec la même aisance géométrique, garantissant une intervention mécanique propre et durable.
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