Comment corriger le jeu mécanique du train avant de votre Z750
Un contrôle technique qui approche ou un flou persistant à haute vitesse sur l'autoroute ? Le jeu mécanique au niveau du té de fourche est un problème récurrent sur les motos classiques. Ce kit de rechange pour Kawasaki Z1 900 apporte la solution technique définitive. En remplaçant vos pièces marquées par les années, vous supprimez le flottement dangereux de la roue avant et retrouvez un comportement routier sain.
Une résistance à l'écrasement supérieure pour les gros cubes
Les motos des années 1970 possèdent des cadres lourds qui sollicitent énormément la colonne de direction. Nos roulements en acier trempé de haute qualité sont conçus pour absorber ces contraintes sans se déformer. Fini les sensations de guidon qui bloque lorsque vous essayez de manœuvrer à basse vitesse dans votre garage.
Redonnez à votre Kawasaki la maniabilité et la rigueur de sa sortie d'usine grâce à des composants robustes.
