Les véhicules de prestige exigent des composants capables de supporter des charges élevées tout en maintenant un confort de roulement absolu. Ce roulement de moyeu de roue avant utilise un traitement thermique de l'acier pour garantir une dureté superficielle maximale et une résistance accrue à la fatigue mécanique. C'est l'assurance de retrouver le silence feutré propre aux habitacles de la marque.
Une pièce maîtresse conçue pour respecter l'équilibre dynamique des châssis X250 et X351.
Chaque bague et chaque bille font l'objet d'un polissage rigoureux pour abaisser le coefficient de frottement. Cela permet de limiter l'échauffement lors des longs trajets routiers, prolongeant ainsi la durée de vie de la graisse interne étanche.
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