Une protection thermique et mécanique optimale pour votre carter
L'entretien d'un moteur légendaire comme le V4 Honda demande des composants capables de résister à des contraintes thermiques élevées. Ce lot de vis en inox pour carter moteur n°2 résiste aux variations de température extrêmes du bloc sans se dilater, évitant ainsi les fuites d'huile intempestives au niveau des joints de carter.
Avantages de l'empreinte Allen en acier inoxydable
Contrairement aux vis cruciformes d'origine qui s'arrondissent au moindre démontage, la tête hexagonale creuse permet une transmission de couple optimale sans riper. Vous pouvez ainsi effectuer vos vidanges et contrôles techniques périodiques en toute sérénité sans risquer de bloquer une fixation dans l'aluminium du bloc de votre RC24.
Une visserie moderne qui respecte les cotes d'origine pour un serrage au couple parfait selon les préconisations d'atelier.
Données logistiques et techniques du kit
- Traitement de surface : Brut passivé pour une résistance accrue
- Pas de vis : Conforme aux normes d'origine japonaises (JIS)
- Montage : Direct en lieu et place des pièces d'origine
L'utilisation de ce kit lors du remontage de vos carters d'embrayage et d'allumage évite le phénomène de soudure galvanique souvent constaté entre l'acier standard et le carter en alliage d'aluminium de la Honda VFR 750 F de première génération.
