Le voyant orange de température moteur s'allume sur votre tableau de bord ? Cette pièce mécanique de précision résout le problème des codes erreurs liés au circulateur de liquide de refroidissement sur les générations E81, E88, E91, E93 et F10. Elle assure la circulation continue du fluide du radiateur vers le bloc cylindre.
Une pompe à eau électrique en parfait état de marche permet de maintenir une température de fonctionnement stable, préservant ainsi le joint de culasse de toute déformation thermique.
L'installation sur les points de fixation d'origine permet une maintenance propre et un raccordement direct sur le faisceau électrique existant sans modification de câblage.
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