Durite admission air CL500 solution ralenti instable V8

Résolvez les pertes de puissance de votre Benz CL500 Base V8

Votre coupé souffre d'un ralenti irrégulier à l'arrêt ou de trous à l'accélération ? Le coupable est très souvent le tuyau d'admission d'air qui s'est fissuré avec l'âge sous le capot. Cette durite neuve est la solution directe et économique pour réparer votre circuit d'aspiration sans remplacer l'intégralité du bloc de filtration.

Les avantages immédiats de cette réparation

• Élimination des entrées d'air : Plus de baisse de régime inexpliquée au feu rouge.
• Consommation normalisée : Le calculateur ajuste le carburant sur des données d'air réelles.
• Économie d'atelier : Une pièce interchangeable à la maison sans connaissances techniques poussées.

Compatibilité mécanique vérifiée

Cette pièce est moulée spécifiquement pour le moteur 5.0L V8 équipant les modèles de 2000 à 2003. Qu'il s'agisse du côté gauche ou du côté droit de votre double admission, les cotes d'usine sont respectées pour s'emboîter sans forcer ni créer de contraintes mécaniques sur les supports en plastique de la boîte à air d'origine.

Guide de remplacement rapide

1. Déclippez les colliers de maintien de l'ancien tuyau devenu poreux.
2. Retirez délicatement l'élément endommagé en nettoyant les portées de joint.
3. Positionnez la nouvelle durite référence 1130941282 ou 1130941182 dans ses encoches.
4. Serrez l'ensemble pour retrouver instantanément un moteur qui tourne rond.